因?yàn)樗槭蟮呐f水泥路面表層會(huì)呈現(xiàn)幾公分的碎石塊經(jīng)過碾壓后形成一層碎石松散的級(jí)配級(jí)碎石層是很好的路基材料。這樣既不用拆除舊路面，又破壞舊路面整體面板強(qiáng)度，后期也不會(huì)出現(xiàn)面層反射裂縫的問題，節(jié)約材料環(huán)保節(jié)能，極大提高路面強(qiáng)度，減少工程投資，是滿足現(xiàn)在要求建設(shè)公路科學(xué)化，科技化的新技術(shù)。

像碎石化技術(shù)施工畢竟相對(duì)來(lái)說(shuō)還是一種新鮮技術(shù)，尤其是在農(nóng)村公路施工。因?yàn)檗r(nóng)村相對(duì)比較落后，公路施工呢比較粗放，只是簡(jiǎn)單修一條路就可以了，不過那是過去的要求?，F(xiàn)在國(guó)家提倡新農(nóng)村建設(shè)，四好農(nóng)村公路建設(shè)要求的提出，更加促使農(nóng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的提高。所以碎石化施工技術(shù)也被越來(lái)越多引入進(jìn)農(nóng)村公路改造中。

礦山破碎機(jī)是選礦的設(shè)備，主要對(duì)各類石料進(jìn)行破碎作業(yè)。常用破碎機(jī)械有顎式破碎機(jī)、反擊式破碎機(jī)、錘式破碎機(jī)、輥式破碎機(jī)、圓錐式破碎機(jī)、移動(dòng)式破碎機(jī)等等。多錘頭破碎機(jī)是對(duì)水泥混凝土路面進(jìn)行碎石化技術(shù)的機(jī)械，對(duì)舊水泥路面打碎后，水泥路面顆粒由上而下逐漸增大，經(jīng)碾壓后，上部顆粒形成平整面，下部顆粒間形成嵌擠結(jié)構(gòu)，再加鋪新的面層后，可有效強(qiáng)化路基。

移動(dòng)破碎機(jī)是集給料、破碎、運(yùn)輸、篩分設(shè)備功能于一體，是多種設(shè)備的組合，是一條完備的生產(chǎn)線一樣。具備大容量石料進(jìn)料倉(cāng)和石料篩分設(shè)備，大塊石料通過自動(dòng)傳輸設(shè)備進(jìn)入到石料倉(cāng)，料倉(cāng)通過自動(dòng)化傳輸機(jī)將石料傳輸至站內(nèi)破碎機(jī)內(nèi)，破碎后的石料傳輸至自動(dòng)篩分設(shè)備。篩分結(jié)束后的物料被輸送帶傳送至石料堆積處。移動(dòng)破碎機(jī)通常相對(duì)固定破碎機(jī)配置要更高、科技含量更高，設(shè)備的成本也更高。對(duì)應(yīng)的，其應(yīng)用的場(chǎng)景也更為廣泛。